Самолетът Gulfstream G280 поставя рекорд на градски двойки по възобновяемо гориво

0a1a-120
0a1a-120

Gulfstream Aerospace Corporation потвърди своя ангажимент за устойчивост, като използва устойчиво алтернативно реактивно гориво (SAJF), ​​за да захрани рекорден полет от своя супер среден самолет Gulfstream G280. Пътуването от Савана до Ван Нуйс, Калифорния, обхвана 2,243 4,154 морски мили / 4 49 километра за 0.85 часа и 76 минути при средна скорост от 280 маха. Летящ през челен вятър със средно XNUMX възела, GXNUMX демонстрира продължаващата висока производителност на самолета със SAJF.

Рекордът на градските двойки в сряда, заедно с демонстрационен полет на GJ280 на SAJF днес за членове на медии и други, е част от индустриално събитие, предназначено да насърчи разработването и приемането на SAJF, Business Jets Fuel Green: A Step To Sustainability, във Van Nuys Летище.

„Gulfstream участва в SAJF от юни 2011 г., когато Gulfstream G450 стана първият бизнес самолет, преминал Атлантическия океан със смес от гориво“, каза Марк Бърнс, президент на Gulfstream. „Оттогава предприехме все по-големи стъпки в подкрепа на устойчивостта, включително осигурявайки специално снабдяване с SAJF за нашия корпоративен, демонстрационен и летателен тест. Нашите фирмени самолети вече са прелетели приблизително 700,000 750 морски мили на SAJF, спестявайки повече от XNUMX метрични тона въглероден диоксид. SAJF е не само по-добър за околната среда, но използването на това гориво за поставяне на рекорди по двойки градове подчертава неговите възможности за изпълнение.

„Сега повишаваме ангажимента си за устойчивост, като въвеждаме SAJF в нашето съоръжение в Лонг Бийч.“

До средата на 2019 г. Gulfstream очаква да предложи SAJF на клиентите, използващи съоръжението на Long Beach на компанията. Той също така планира да използва SAJF за своите полети за завършване с голяма кабина, заминаващи от летище Лонг Бийч.

От 30 г. Gulfstream използва смес от 70/2016 нисковъглеродни SAJF и Jet-A при ежедневни операции в централата си в Савана.

Федералната авиационна администрация потвърди, че SAJF е безопасен за използване. Той е химически еквивалентен на конвенционалния Jet-A и предлага същите стандарти за производителност и безопасност. Всеки галон изгорено гориво постига повече от 50 процента намаление на емисиите на парникови газове, в сравнение с петролното гориво за реактивни двигатели, на база жизнен цикъл.

Стратегията за устойчивост на Gulfstream помага да се подкрепят целите на бизнес авиационната индустрия, установени от Националната асоциация на бизнес авиацията, Асоциацията на генералните авиационни производители и Международния съвет за бизнес авиация. В допълнение към целта за неутрален до въглерод растеж до 2020 г., целите в индустрията включват подобряване на горивната ефективност и намаляване на общите емисии на въглероден диоксид.

В очакване на одобрение от Американската национална авиационна асоциация, 64-та градска двойка G280 - Савана до Ван Нуйс - ще бъде изпратена до Международната федерация на въздушните превози в Швейцария за признаване като световен рекорд.

Вие част ли сте от тази история?



  • Ако имате повече подробности за възможни допълнения, интервюта ще бъдат включени eTurboNews, и видян от повече от 2 милиона, които ни четат, слушат и гледат на 106 езика Натисни тук
  • Още идеи за истории? Натисни тук


КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Рекордът за двойка градове от сряда, заедно с демонстрационния полет на G280 на SAJF днес за членове на медиите и други, е част от индустриално събитие, предназначено да популяризира развитието и приемането на SAJF, Business Jets Fuel Green.
  • „Gulfstream участва в SAJF от юни 2011 г., когато Gulfstream G450 стана първият бизнес самолет, който прекоси Атлантическия океан със смес от гориво.“
  • В допълнение към целта за въглеродно неутрален растеж до 2020 г., целите за цялата индустрия включват подобряване на горивната ефективност и намаляване на общите емисии на въглероден диоксид.

<

За автора

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...