Токио- Японската група ANA обяви рекордни финансови резултати за фискалната година, приключваща на 31 март 2026 г., дължащи се на стабилен входящ туризъм и стратегическо разширяване на товарния си бизнес. ANA е петзвездна авиокомпания и член на Star Alliance.
Групата авиокомпании отчете приходи от приблизително 13.6 милиарда евро, наред с оперативна печалба от 1.16 милиарда евро и нетна печалба от около 903 милиона евро, което е най-силното представяне в историята ѝ. Окуражена от тези резултати, ANA потвърди, че ще увеличи годишния си дивидент до 65 йени на акция.
Според изпълнителния вицепрезидент и финансов директор Кимихиро Накахори, резултатите отразяват устойчивостта и адаптивността на компанията. „Нашите рекордни резултати подчертават силата на основните ни авиооперации и способността ни да се справяме с променящите се пазарни условия“, каза той, като отбеляза, че нарастващите цени на горивото могат да създадат краткосрочни предизвикателства.
Ръстът на пътниците е двигател на успеха на авиокомпаниите
Сегментът на въздушния транспорт на ANA отбеляза значителен ръст, като приходите от пътници се увеличиха с 12.4% на годишна база. Увеличението се дължи до голяма степен на нарастващия входящ туризъм към Япония и силното търсене на пътувания за развлечение, както и на пълната консолидация на Nippon Cargo Airlines (NCA).
Международните маршрути изиграха основна роля в това разрастване. ANA превози над 9 милиона международни пътници, постигайки коефициент на заетост от 83%. Ръстът беше особено силен по европейските маршрути и новостартираните услуги, въведени в края на 2024 г. Авиокомпанията също така разшири капацитета си по маршрути, свързващи Токио с дестинации като Хонконг, Пърт, Мумбай и Брюксел.
Във вътрешен план ANA е превозила близо 46 милиона пътници с коефициент на зареждане от 79.2%. Търсенето е подкрепено от кампании за ранно резервиране и гъвкаво управление на капацитета, включително увеличена честота по маршрути с голямо търсене като Токио–Сапоро и Токио–Фукуока.
Товарни и дъщерни дружества се справят със смесени условия
Въпреки че обемът на товарите се увеличи, особено по маршрутите между Азия и Северна Америка, приходите от товари леко намаляха с 1.7%, отразявайки по-слабото търсене на автомобилни компоненти и доставки за електронна търговия. За да противодейства на това, ANA коригира маршрутите и въведе чартърни операции.
NCA се сблъска с трудна среда поради американските тарифи, които оказват влияние върху търговията между Китай и Северна Америка. Стабилните обеми по маршрутите до Европа и Северна Америка обаче помогнаха за компенсиране на някои загуби. Товарната авиокомпания също така разшири мрежата си, включително нов маршрут Токио-Франкфурт и увеличи честотата на полетите до Хонконг и Лос Анджелис.
Междувременно, нискотарифното дъщерно дружество на ANA, Peach Aviation, продължи да се разраства, добавяйки нови маршрути между Япония и Южна Корея и увеличавайки честотата на полетите. За разлика от това, групата обяви, че ще прекрати дейността на AirJapan, интегрирайки своите самолети и работна сила в основните операции на ANA като част от по-широка стратегия за рационализиране на портфолиото от марки.
Признание в индустрията и подобрения в услугите
Освен финансовите резултати, ANA запази репутацията си за отлично обслужване. Авиокомпанията получи престижната петзвездна оценка на SKYTRAX за 13-та поредна година и спечели наградата APEX „World Class“ за втора поредна година. Тя също така си осигури наградата „Executive Leadership: Asia-Pacific Award“ от FlightGlobal.
Компанията продължи да инвестира в подобряване на пътническия опит, като внедри безплатен високоскоростен Wi-Fi в избрани самолети и подобри стрийминг услугите на борда. Март 2026 г. също отбеляза важен етап, тъй като ANA отбеляза 40 години международни полетни операции.
Перспектива: Продължаващ растеж с повишено внимание
С поглед към фискалната 2026–2027 година, ANA прогнозира по-нататъшен растеж, като прогнозира приходи от приблизително 14.8 милиарда евро – увеличение с 9.1%. Очаква се обаче нетната печалба да намалее до около 370 милиона евро поради натиск върху разходите, по-специално цените на горивата, повлияни от геополитическото напрежение в Близкия изток.
Въпреки тези предизвикателства, ANA остава оптимист, позовавайки се на продължаващото възстановяване на търсенето и целенасочените мерки за контрол на разходите. Компанията планира да поддържа дивидент от 60 йени на акция през следващата година.
Основана през 1952 г., All Nippon Airways се е превърнала в най-голямата авиокомпания в Япония и световен премиум превозвач, известен със своята ангажираност към качеството на обслужване и непрекъснатите иновации.
Оставете коментар