The International Асоциация за въздушен транспорт (IATA) публикува данни за глобалните пазари на въздушни товари, показващи по-бавен растеж през ноември 2021 г. Прекъсванията на веригата за доставки и ограниченията на капацитета повлияха на търсенето, въпреки че икономическите условия остават благоприятни за сектора.
Тъй като сравненията между 2021 и 2020 г. месечните резултати са изкривени от изключителното въздействие на COVID-19, освен ако не е отбелязано друго, всички сравнения по-долу са с ноември 2019 г., които следват нормален модел на търсене.
- Глобалното търсене, измерено в товарни тонкилометри (CTK), е нараснало с 3.7% в сравнение с ноември 2019 г. (4.2% за международни операции). Това е значително по-ниско от ръста от 8.2% през октомври 2021 г. (9.2% за международни операции) и през предходните месеци.
- Капацитетът беше със 7.6% под ноември 2019 г. (-7.9% за международни операции). Това е относително непроменено от октомври. Капацитетът остава ограничен с тесни места в ключови центрове.
- Икономическите условия продължават да подкрепят растежа на въздушните товари, но прекъсванията на веригата за доставки забавят растежа. Трябва да се отбележат няколко фактора:
- Недостигът на работна ръка, отчасти поради това, че служителите са под карантина, недостатъчното място за съхранение на някои летища и изоставането в обработката, задълбочено от бързината в края на годината, създаде смущения във веригата за доставки. Няколко ключови летища, включително JFK в Ню Йорк, Лос Анджелис и Амстердам Схипхол, съобщават за задръствания.
- Продажбите на дребно в САЩ и Китай остават силни. В САЩ продажбите на дребно са с 23.5% над нивата от ноември 2019 г. А в Китай онлайн продажбите за Деня на необвързаните бяха с 60.8% над нивата им от 2019 г.
- Глобалната търговия със стоки нарасна с 4.6% през октомври (последният месец на данните), в сравнение с нивата преди кризата, най-добрият темп на растеж от юни. Световното промишлено производство нарасна с 2.9% за същия период.
- Съотношението на запасите към продажбите остава ниско. Това е положително за въздушните товари, тъй като производителите се обръщат към въздушните товари, за да отговорят бързо на търсенето.
- Скорошният скок на случаите на COVID-19 в много развити икономики създаде силно търсене на пратки на ЛПС, които обикновено се превозват по въздух.
- Глобалният индекс на мениджърите по закупуване на време за доставка (PMI) за ноември беше 36.4. Докато стойностите под 50 обикновено са благоприятни за въздушните товари, при настоящите условия това показва удължаване на сроковете за доставка поради затруднения в доставките.