Ню Йорк, Ню Йорк, 01 август 2019 г. (WiredRelease) — Нискотарифните авиокомпании са пътнически авиокомпании, които предлагат билети за пътуващи услуги на сравнително по-ниска цена от авиокомпаниите с пълно обслужване или традиционните авиокомпании. Нискотарифните авиокомпании са известни още като prizefighters, нискотарифни превозвачи (LCC), превъзходни авиокомпании, бюджетни авиокомпании и авиокомпании с отстъпки. През 1970-те години на миналия век американският вътрешен превозвач – Southwest – въвежда концепцията за нискотарифни авиокомпании с единствената цел да предоставя на потребителите намалени самолетни билети. Основата на дейността на нискотарифните авиокомпании остава същата, която е да предлагат най-икономични цени на потребителите чрез подбиване на ценовите нива на водещите превозвачи. В Глобален пазар на нискотарифни авиокомпании беше оценен на 197760.0 милиона щатски долара през 2018 г., за да достигне 458728.6 милиона щатски долара до 2028 г. при CAGR от 8.8%. Той предлага цялостен поглед върху глобалния пазар на нискотарифни авиокомпании чрез систематично сегментиране, което обхваща всеки аспект на целевия пазар.
Оперативната осъществимост на нискотарифните авиокомпании се дължи на неговия модел на ниски разходи. Моделът с ниска цена е "модифицирана" версия на операционния модел на Югозапад. Моделът включва стратегия за лидерска позиция на ниска цена. Целта на тази стратегия е да създаде устойчиво предимство на разходите пред конкуренцията. В момента има няколко авиокомпании, които се конкурират помежду си, в резултат на което авиокомпаниите модифицират стратегията си, за да се откроят в конкуренцията. Стратегията се нарича стратегия за диференциация, при която една компания предлага диференцирани продукти, които клиентът оценява, като по този начин увеличава пазарния дял на компанията. На зрелите пазари, като САЩ, стратегията за диференциация е много очевидна, при която операторите са постигнали баланс между модела на услугите и модела с ниска цена, за да извлекат максимални маржове.
Значителното нарастване на разполагаемия доход на физическите лица и нарастването на доходите на средната класа, особено в развиващите се икономики, е ключов фактор, отговорен за растежа на световния пазар на нискотарифни авиокомпании. Увеличаването на предпочитанията към въздушните пътувания поради лекотата на пътуване, урбанизацията и промяната в начина на живот на потребителите е фактор, който се очаква да подхранва растежа на световния пазар на нискотарифни авиокомпании. Високите инвестиции в авиокомпании, но ниската рентабилност са друго предизвикателство за доставчиците, работещи на този пазар. Големите компании намалиха таксите си за полети, за да придобият голяма клиентска база. Тези компании обаче имат ниски маржове, което затруднява поддържането на пазара в по-дългосрочен план.
За да научите повече за доклада Запитване на адрес https://market.us/report/low-cost-airline-market/#inquiry
Глобалният пазар на нискотарифни авиокомпании е сегментиран въз основа на тип продукт, приложение и регион. Международният сегмент се оценява като най-доходоносният сегмент, според вида на продукта, на световния пазар на нискотарифни авиолинии. Въз основа на региона пазарът е сегментиран на Северна Америка, Южна Америка, Европа, Япония, Китай, Югоизточна Азия, Индия, MEA и останалия свят. Европа има мажоритарен дял на световния пазар на нискотарифни авиокомпании, следвана от Китай.
Докладът за изследването на глобалния пазар на нискотарифни авиокомпании включва профили на някои от големите компании като AirAsia Group Berhad, Norwegian Air Shuttle ASA, easyJet plc, Ryanair Holdings plc, Alaska Air Group, Inc., WestJet Airlines Ltd., Qantas Airways, International Consolidated Airlines Group, SA, Go Airlines (India) Ltd., GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA, SpiceJet Limited, Dubai Aviation Corporation, JetBlue Airways Corporation, Air Arabia PJSC, Southwest Airlines Co. и др.
