Министерството на правосъдието на САЩ заяви, че не възнамерява да започне дело за наказателна измама срещу Boeing във връзка с двете катастрофи на самолета 737 MAX8 преди шест години, при които загинаха 346 души. Много членове на семействата многократно са заявявали, че Министерството на правосъдието не работи в обществен интерес по този въпрос.
Министерството на правосъдието обяви, че вместо да продължи с насрочения за 23 юни наказателен процес във федералния окръжен съд по делото срещу Boeing за измама на Федералната авиационна администрация (FAA) относно сертифицирането на самолета 737 MAX8, който се разби два пъти в рамките на пет месеца, ще препоръча на съдията споразумение за ненаказателно преследване.
Само преди седмица, по време на двучасова интернет среща, семействата бяха уведомени за намерението на Министерството на правосъдието да оттегли всички наказателни обвинения срещу Boeing, но че преди да вземе решение, иска да чуе мнението им. От 6 февруари семействата искат среща с главния прокурор на САЩ Пам Бонди, преди Министерството на правосъдието да вземе окончателно решение, но до момента не са получили отговор от нея.
„Този вид споразумение за ненаказателно преследване е безпрецедентно и погрешно за най-смъртоносното корпоративно престъпление в историята на САЩ. Семейството ми ще възрази и ще се надява да убеди съда да го отхвърли“, каза адвокатът на семейството Пол Касел, професор в Юридическия колеж „С. Дж. Куини“ към Университета на Юта.
Касел изпрати писмено възражение срещу новото Заявление за неотложна помощ (NPA) на Министерството на правосъдието (DOJ) до крайния срок от 5:XNUMX часа в четвъртък, определен от Министерството. Семействата бяха признати за жертви на престъпления в съдебния процес по федералния Закон за правата на жертвите на престъпления.
„С това заявление Министерството на правосъдието се отказва от всякакви претенции да търси справедливост за жертвите на катастрофите със 737Max“, каза Хавиер де Луис, аерокосмически инженер от Масачузетс, който загуби сестра си при втората катастрофа.
„Въпреки планините от доклади и разследвания през последните шест години, документиращи нарушения от страна на Boeing, Министерството на правосъдието твърди, че не може да докаже, че някой е направил нещо нередно. Посланието, изпратено с това действие до компаниите в цялата страна, е: не се притеснявайте да направите продуктите си безопасни за клиентите си.“
Дори и да ги убиете, просто платете малка глоба и продължете напред. Boeing многократно е показвал, че е неспособен сам да промени начина си на действие.
Аварията на вратата на Alaska Air, пет години след фаталните катастрофи на Max, доказва това. Това споразумение не предвижда стабилна, външно контролирана програма за мониторинг на безопасността. Защо Министерството на правосъдието смята, че резултатите от тази сделка ще бъдат по някакъв начин различни от резултатите от предишното споразумение за отложено наказателно преследване? Няма да се различават и се опасявам, че летящата общественост отново ще плати цената.“
Надя Милерон, чиято 24-годишна дъщеря Самя Роуз Стумо също загина при втората катастрофа в Етиопия през 2019 г., каза: „Пам Бонди се страхува да заведе дело. Тя възстановява политиката за глезене на корпоративните престъпници. Boeing си остава престъпна корпорация, а Бонди им позволява. Следващата катастрофа ще бъде по нейна вина.“
Катрин Берте от Франция, която също загуби 28-годишната си дъщеря Камий в катастрофата, каза: „Абсолютно съм изумена от решението на Министерството на правосъдието да предостави на Boeing разрешение за ненамеса, въпреки всички доказателства, които предоставихме, показващи нечестно поведение на Boeing и многократните лъжи преди първата катастрофа, между двете катастрофи и повече от шест години след това.“
Лъжи към FAA, Конгреса, нейните клиенти и летащата общественост. Самолетната катастрофа на Alaska Airlines през януари 2024 г., при която над 100 пътници по чудо се спасиха от смъртта, е доказателство за това и би трябвало да послужи като сигнал за събуждане.
Три други скорошни потенциално фатални инцидента, включващи самолети 737 Max, в момента се разследват от NTSB. Но правителството има сляпа вяра в Boeing, до степен да му позволи да се измъкне безнаказано за убийството на 346 души, включително любимата ми дъщеря Камий.
Аз лично никога няма да се отърва от болката и сълзите си. Като реши да не преследва Boeing и да не го съди, правителството изпраща послание към обществото, че големите компании са над закона и справедливостта, дори когато убиват.
Освен това, това ново съобщение за неразбираеми действия може да се разглежда като послание, че семействата и правителството могат да бъдат подкупени, за да забравят за престъпленията. Въпреки това, аз имам пълно доверие в мъдростта и проницателността на съдия О'Конър, който винаги е проявявал интелигентност и който нарече тези катастрофи „най-голямото корпоративно престъпление в историята на Съединените щати“, да действа в обществен интерес и в интерес на безопасността, както винаги е правил.“
Въпреки позицията на семействата срещу предложеното NPA, Министерството на правосъдието заяви днес, че ще се обърне към съдия Рийд О'Конър от Окръжния съд на САЩ с ново предложение и няма да преследва Boeing, въпреки че главният изпълнителен директор и адвокатът му са се съгласили писмено да се признаят за виновни по обвинението в измама с цел конспирация преди месеци.
В писмения отговор на семействата, подаден вчера, се противопоставя на становището на Министерството на правосъдието на САЩ (DOJ), че Boeing оттегля признанието си за вина в заговор за измама срещу Федералната авиационна администрация (FAA). Ако бъде прието от съдия О'Конър, Boeing ще избегне наказателен процес. Семействата молят адвокатите на DOJ да заведат делото в съда в интерес на обществената безопасност.
