PANAMA CITY - Базираната в Панама авиокомпания Copa Holding SA очаква да види двуцифрен ръст в броя на пътниците през тази година, тъй като превозвачът добавя самолети и честоти на полети с латиноамерикански икономики, които се възстановяват, според висш служител.

Главният изпълнителен директор на Copa Педро Хайлброн заяви в интервю, че компанията ще увеличи капацитета си с 10% с осем нови самолета Boeing 737-800 и ще увеличи броя на полетите си до Гватемала Сити, Лос Анджелис, Пунта Кана в Доминиканската република, и Сао Пауло.

Той очаква средният коефициент на натоварване на пътниците - или процент от местата, заети в полети от платени клиенти - да се повиши до 76% от 75% през 2009 г. През февруари коефициентът на натоварване на Copa е бил 81%.

„Ще имаме повече полети и те ще бъдат по-пълни“, каза Хайлброн. Copa също ще се стреми да разшири броя на дестинациите, които обслужва в региона „от Канада до Аржентина“.

Чрез своя център в Панама Сити, Копа лети до основните градове в Централна Америка, Карибите и Южна Америка. Бизнес моделът позволява на превозвача да обслужва маршрути с ниска плътност между градовете в Латинска Америка с ежедневни полети.

„Ако искате да летите между Маракайбо, Венецуела и Сан Салвадор, нямате много възможности“, каза Стивън Трент, базиран в Ню Йорк анализатор от Citigroup.

Copa, която също е собственик на колумбийския вътрешен превозвач Aero Republica, отчете нетна печалба от 240 млн. Долара през 2009 г. спрямо 119 млн. Долара през 2008 г., когато авиокомпаниите бяха пострадали от скока на цените на горивата.

Нетната печалба на авиокомпанията със сигурност ще нарасне с нарастването на бизнес пътуванията в региона, а по-голямото търсене ще позволи да се повишат цените, каза Трент.

Факторите на натоварване също се очаква да се възползват от слабото сравнение, тъй като през периода май-юни на 2009 г. огнището на грип A / H1N1 обезкуражава пътуванията.

Trent има препоръка за закупуване на акции на Copa с ценова цена от 70 долара в сравнение с затварянето в петък от 55.04 долара.

Heilbron от Copa заяви, че не вижда никаква конкурентна заплаха от нискотарифни авиокомпании или от сливането между колумбийската авиокомпания Avianca и базираната в Ел Салвадор авиокомпания Grupo Taca.

"Вместо да имаме двама състезатели, сега ще имаме само един", каза той. Натискът върху тарифите може дори да се улесни малко, добави той.

Копа планира да инвестира 250 милиона долара тази година, главно за закупуване на нови самолети, и има предварителни прогнози за капиталови разходи от 158 милиона долара за 2011 г. и 151 милиона долара за 2012 година.

Авиокомпанията финансира придобиванията с комбинация от паричен поток и банкови заеми с гаранции от Американската експортно-импортна банка.

Група панамски инвеститори има контролен пакет от Copa, който търгува на нюйоркския фондов пазар. Американската авиокомпания Continental Airlines Inc. имаше миноритарен дял в авиокомпанията, но го продаде през последните няколко години.