Пред анализатори и инвеститори, компанията потвърди целта си да адаптира организационната и оперативната структура на Групата, за да реорганизира сътрудничеството и отговорностите в рамките на Групата. Целта е да се постигне по-тясно и по-мрежово сътрудничество между груповите функции и авиокомпаниите, като по този начин се използват синергиите и се повишава ефективността. За да създаде устойчива стойност за клиентите, акционерите и служителите, компанията се фокусира върху четири стратегически стълба под шапката на групата:
Lufthansa Network Airlines
Мрежови авиолинии Луфтханза, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines и ITA Airways: Авиокомпаниите ще се сближат още повече в бъдеще в резултат на корекции в организационната структура и процеси, както и на още по-дълбока интеграция. Това ще изясни отговорностите, ще насърчи сътрудничеството и ще ускори процесите на вземане на решения. Управлението на всички търговски оферти в цялата група (напр. управление на мрежата за къси и средни разстояния за всички хъбови авиокомпании) ще увеличи производителността и ефективността. Авиокомпаниите също така се възползват от продължаващото силно глобално търсене на въздушен транспорт.
Това търсене се задоволява чрез ограничена оферта поради продължаващите забавяния във веригите за доставки на производителите на самолети и двигатели, което има положителен ефект върху средните приходи и коефициентите на натоварване. Групата Lufthansa играе активна роля в консолидацията в Европа и впечатляващо демонстрира това чрез бързата интеграция на ITA Airways. Съществуващите програми за трансформация, като например „Turnaround“ в основната марка Lufthansa Airlines, се прилагат последователно, за да се подобрят значително приходите. Най-голямата модернизация на флота в историята на компанията е ключов стратегически елемент за бъдеща жизнеспособност и повишена рентабилност, както и ясен ангажимент към иновации, устойчивост и първокласно качество. Групата Lufthansa очаква да добави над 230 нови самолета до 2030 г., включително 100 самолета за дълги разстояния.
Eurowings
От точка до точка с Eurowings: След успешното преструктуриране и препозициониране като авиокомпания с добра стойност за Европа, съпроводено със значително увеличение на приходите, историята на успеха на Eurowings ще продължи. По-специално, Eurowings постоянно разширява предлагането си на развлекателни пътувания. Туроператорът Eurowings Holidays, който беше отделен през пролетта на 2025 г., внася иновации и динамика в туристическия бизнес – с ясната цел да расте бързо и да се превърне в един от десетте най-големи немски туроператори. Допълнителен импулс се осигурява от най-значителното обновяване на флота в историята на Eurowings, което ще доведе до значително по-ниски оперативни разходи. С постепенното интегриране на нови самолети за къси и средни разстояния (40 Boeing 737-8 MAX), Eurowings ще управлява един от най-младите флоти в европейската авиация.
Луфтханза Техник
MRO с Lufthansa Technik: Световният лидер на пазара за техническа поддръжка на самолети е на път да реализира своята програма „Ambition 2030“ за бъдещето. Очаква се всеобхватните инвестиции в растежа на основния бизнес, разширяването на локациите и международното присъствие, например в Канада и Португалия, както и разширяването на дигиталните бизнес модели, значително да увеличат приходите и печалбата до 2030 г. и допълнително да осигурят бъдещата жизнеспособност на компанията. В допълнение към бизнеса си с търговски авиокомпании, Lufthansa Technik ускорява развитието на новото си подразделение „Defense“, за да се утвърди в тази развиваща се област.
Луфтханза Логистик
Логистика с Lufthansa Cargo. Lufthansa Cargo се възползва особено от нарастващото търсене в бизнеса с електронна търговия и възможностите, произтичащи от нестабилността на световните пазари. Разширяването на товарните капацитети на най-голямата товарна авиокомпания в Европа, значителните инвестиции от 600 милиона евро в централния товарен хъб на летище Франкфурт и постоянното разширяване на автоматизацията и дигитализацията увеличават рентабилността на Lufthansa Cargo, за да се превърне в един от трите най-големи световни играчи в сектора на въздушните товарни превози.
Последователна трансформация в Lufthansa Group
2025 г. и следващите години ще бъдат белязани от значителни инвестиции и всеобхватни корекции за Lufthansa Group. По-специално, обновяването на флота и бъдещите програми като „Turnaround“ в Lufthansa Airlines са част от всеобхватна промяна, насочена към укрепване на Lufthansa Group в дългосрочен план и повишаване на производителността, ефективността и рентабилността. Тези нови мерки вече дават осезаеми положителни ефекти.
Групата Lufthansa също ще продължи своята дигитална трансформация през следващите години. Чрез консолидиране на всички ИТ функции в един отдел на Изпълнителния съвет и комбиниране на дигиталните звена и компетенции от „Дигиталния хангар“ с „Фабриката за иновации и технологии“ в нова централна роля, целта е значително разширяване на дигиталната експертиза.
Друг двигател на стойността е програмата за лоялност на клиентите на Lufthansa Group „Miles & More“. Планирано е броят на активните членове да се увеличи с 50% до 2030 г. След обявяването на Deutsche Bank за нов партньор за кредитната карта Miles & More и стратегическото партньорство с Marriott Bonvoy, областите „Лоялност“, „Плащания“, „Партньорства“ и „Медии за търговия на дребно“ ще бъдат постоянно разширявани като области на растеж за Групата през следващите години.
Нови средносрочни финансови цели
В резултат на това, Lufthansa Group очаква значително увеличение на рентабилността до края на десетилетието. Поради това компанията си поставя нови амбициозни средносрочни финансови цели. Те са насочени към надминаване на историческите резултати на Lufthansa Group.
В крайна сметка, всички споменати инициативи преследват ясна обща цел: да позиционират компанията за бъдещето и да постигнат устойчиво атрактивна възвръщаемост за акционерите. За тази цел компанията се стреми да постигне следните финансови цели в периода 2028-2030 г.:
- · Коригиран марж на печалба преди лихви и данъци от 8 до 10 процента
- · Коригирана възвръщаемост на вложения капитал (ROCE) преди данъци от 15 до 20 процента
- · Коригиран свободен паричен поток от над 2.5 милиарда евро годишно
Финансовата стабилност ще продължи да бъде основата за постигане на финансовите цели. Както е в момента, Lufthansa Group ще продължи да се стреми към инвестиционен рейтинг от водещи рейтингови агенции в бъдеще. За да се предпази от потенциални кризи, Lufthansa Group ще продължи да поддържа консервативна минимална ликвидност от 8 до 10 милиарда евро.
Освен това, компанията ще се придържа към съществуващата си дивидентна политика, която предвижда разпределение на 20% до 40% от консолидираната нетна печалба на акционерите.
Интегрираното сътрудничество в рамките на Lufthansa Group ще доведе до значителни промени в процесите и структурите, регулиращи сътрудничеството между компаниите от Групата в бъдеще. На тази основа Lufthansa Group преразглежда кои дейности вече няма да са необходими в бъдеще, като например тези, които включват дублиране на работа. По-специално, дълбоките промени, породени от дигитализацията и увеличеното използване на изкуствен интелект, ще доведат до по-голяма ефективност в много области и процеси.
Поради тези развития и структурни промени, Lufthansa Group планира да намали работната си сила с приблизително 4,000 работни места по целия свят до 2030 г., като се очаква по-голямата част от тези съкращения да се случат в Германия. Това ще бъде направено в консултация със социалните партньори. Фокусът ще бъде върху административните, а не върху оперативните роли.
Оставете коментар