Мина почти незабелязано, с изключение на Филипините. На 29 юни 60-местен самолет от вътрешния превозвач Zest Air прескочи пистата на летище Катиклан, принуждавайки да затвори летището. Това беше вторият сериозен инцидент на летището за шест месеца.
Проблемът е, че Катиклан обслужва Боракай, една от най-популярните курортни дестинации във Филипините. Летището е отворено отново, но само за малки 19-местни самолети на авиокомпания SE Air и само за еднопосочни операции. Всички останали авиокомпании със самолети с 60 до 70 места трябваше да пренасочат операциите си към следващото летище в Калибо, на повече от два часа път с кола и разходка с лодка от остров Боракай.
Преустройството на летището в Катиклан е дългогодишна тема за филипинския туризъм с проекта за надграждане на летището. Летището е заобиколено от море и хълм, осигуряващи трудни условия за кацане на самолети. Пистата му всъщност е ограничена до само 970 метра. Неотложността идва от факта, че сега летището е сред петте най-натоварени в страната с около 800,000 XNUMX пътници годишно.
През 2007 г. Националният орган за икономика и развитие на Филипините (NEDA) одобри изграждането на нов пътнически терминал на стойност 44 милиона щатски долара, който да обслужва нарастващия приток на посетители на остров Боракай. В окончателния проект, който първоначално трябва да бъде завършен през 2014 г., престилката и пистата трябва да бъдат разширени чрез възстановяване на земя. Тогава пистата ще бъде удължена до 2,100 метра, колкото да посрещне самолети до Boeing 737. Международният трафик обаче ще продължи да каца на летище Калибо.
Но след инцидента, Филипинското министерство на туризма и Филипинското министерство на транспорта са работили заедно, за да ускорят модернизацията на летището. Планът е да се намали част от съседния хълм, за да се премахнат препятствията по пистата. Работите трябва да приключат този месец, преди началото на пиковия сезон, ICAO (Международната организация за гражданска авиация) помага на правителството в усилията му за надграждане на пистата и безопасността на летището.
По-рано те са планирали да изравнят изцяло близкия хълм, но е вероятно да се сблъскат с протеста на околното население, както и на природозащитниците, които набират все повече глас в страната. Останалата част от проекта за развитие на летището в Катиклан ще бъде финансирана от международното летище и развитие на Катиклан (CIADC), компания, собственост на Филипини, под формата на операция за изграждане-експлоатация-трансфер (BOT). Въпреки това, за много местни и чуждестранни наблюдатели, работещи в сферата на туризма, проблемите, с които се сблъсква летище Катиклан, са просто поредната типична история, „направена във Филипините“. „Отдавна сме чували за необходимото обновяване на летище Катиклан. И случилото се миналия юни е само отражение на проблемите, с които се сблъсква страната ни по отношение на развитието на инфраструктурите. Все още има дълъг път за привеждане на транспортните инфраструктури в съответствие с международните стандарти и това се оказва сериозен недостатък за правилното развитие на туризма на нашите острови “, заяви Кандис Айог, вицепрезидент по маркетинг на Cebu Pacific Air.
Боракай в Западните Висаи е една от най-успешните истории на Филипините през последното десетилетие. Според данни на Националния статистически координационен съвет в Боракай общият брой на туристите е нараснал от 200,000 2000 през 635,000 г. до 2008 200,000 през 275 г. - включително XNUMX XNUMX чуждестранни пристигащи. Само островът генерира над XNUMX милиона щатски долара годишно приходи от туризъм.
Данните сочат, че 69 процента от всички международни пътуващи до Боракай идват от Североизточна Азия, като само Корея представлява 46 процента от всички чуждестранни пристигащи - и 13 процента от Европа.
Досега вирусът H1N1 не успя да запази растежа на дестинацията тази година. За първите шест месеца на 2009 г. пристиганията в Боракай нараснаха с над 5%, за да достигнат 400,000 XNUMX посетители.
Тази година Боракай може да се окаже с около 675,000 700,000 до XNUMX XNUMX туристи на бреговете си. През последните три години се отвориха нови луксозни хотели, като най-новите са Golfways Resort и Country Club Fairways, Discovery Shores Boracay, Mandala Spa и Villas Boracay и наскоро ексклузивният Resort and Spa Shangri-La Boracay.
