10-годишната прогноза за пазара на Embraer идентифицира нови тенденции във въздушния транспорт

10-годишната прогноза за пазара на Embraer идентифицира нови тенденции във въздушния транспорт
10-годишната прогноза за пазара на Embraer идентифицира нови тенденции на въздушния транспорт
Написано от Хари Джонсън

EmbraerНеотдавна публикуваната прогноза за търговския пазар за 2020 г. изследва търсенето на пътници за въздушен транспорт и нови доставки на самолети през следващите 10 години със специален акцент върху продуктовия сегмент на Embraer - самолети до 150 места. Докладът идентифицира нововъзникващите тенденции, които ще повлияят на растежа, факторите, формиращи бъдещите авиокомпании, и регионите по света, които ще доведат до търсенето в търговския сектор.

Глобалната пандемия причинява фундаментални промени, които променят моделите на въздушно пътуване и търсенето на нови самолети. Има четири основни драйвера:

  • Право на оформяне на флота - преминаване към по-универсален самолет с по-малък капацитет, за да отговори на по-слабото търсене.
  • Регионализация - компаниите, които се стремят да защитят своите вериги на доставки от външни шокове, ще сближат бизнеса, генерирайки нови потоци от трафик.
  • Поведение на пътниците - предпочитанието за полети с по-кратки разстояния и децентрализация на офисите от големите градски центрове ще изисква по-разнообразни въздушни мрежи.
  • Околна среда - подновен фокус върху по-ефективни, по-екологични типове самолети.

„Краткосрочното въздействие на глобалната пандемия има дългосрочни последици за търсенето на нови самолети“, каза Арджан Мейер, президент и главен изпълнителен директор на Embraer Commercial Aviation. „Нашата прогноза отразява някои от тенденциите, които вече наблюдаваме - ранното пенсиониране на по-стари и по-малко ефективни самолети, предпочитание към по-печелившите по-малки самолети, за да отговарят на по-слабото търсене, и нарастващото значение на вътрешните и регионалните авиокомпании при възстановяването на въздушна услуга. Самолетите с до 150 места ще допринесат за това колко бързо се възстановява нашата индустрия. "

Избрани акценти:

Ръст на трафика

  • Глобалният пътнически трафик (измерен в Приходи пътнически километри - RPK) ще се върне до нивата от 2019 г. до 2024 г., но въпреки това ще остане с 19% под предходната прогноза на Embraer през десетилетието, до 2029 г.
  • RPK в Азиатско-Тихоокеанския регион ще растат най-бързо (3.4% годишно).

Jet доставки

  • 4,420 нови самолета до 150 места ще бъдат доставени до 2029 г.
  • 75% от доставките ще заменят застаряващите самолети, 25% представляват ръст на пазара.
  • По-голямата част ще бъде на авиокомпаниите в Северна Америка (1,520 единици) и Азиатско-Тихоокеанския регион (1,220).

Турбовинтови доставки

  • До 1,080 г. ще бъдат доставени 2029 нови турбовинтови самолета.
  • По-голямата част ще бъде на авиокомпаниите в Китай / Азиатско-Тихоокеанския регион (490 единици) и Европа (190).

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Ранното пенсиониране на по-стари и по-малко ефективни самолети, предпочитание към по-доходоносни по-малки самолети, за да се отговори на по-слабото търсене, и нарастващото значение на вътрешните и регионалните мрежи на авиокомпаниите при възстановяването на въздушните услуги.
  • Докладът идентифицира възникващите тенденции, които ще повлияят на растежа, факторите, оформящи бъдещите флотилии на авиокомпаниите, и регионите на света, които ще водят търсенето в търговския сектор.
  • Глобалната пандемия причинява фундаментални промени, които променят моделите на пътуване със самолет и търсенето на нови самолети.

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Сподели с...